Camião chassi novo - disponível para aluguer DAF XD 370 Fahrgestell DAF XD 370 Fa Swing-Board-Aufbau
Publicado: 6meses. 5ds.
Publicado: 6meses. 5ds.
139 900EUR
Preço excl. IVA
- ≈ 149 217 340 AOA
- ≈ 163 021 USD
Locação financeira
Disponível mediante pedido
Condition: New vehicle
STANDARDSPEZIFIKATION
- Day Cab
- Fahrerhausaufhängung mechanisch
- Beifahrersitz: Kino mit Stoffbezug
- Adaptive Cruise Control mit FCW und AEBS-3
- Spurwechsel-Warnsystem
- Goodyear
- Schadstoffklasse Euro 6
- Automatisiertes Getriebe, TraXon, 12 Gänge
- Serienmäßige Komponentenanordnung
- Kraftstofftank links
- PACCAR Connect
- Garantie Plus-Antriebsstrang-3 Jahre-500.000 km
Optionen
- LED-Scheinwerfer, Kurven- und Nebelleuchten
- Windschutzscheibe mit Sonnenschutzfolie
- Zentralverriegelung, 3 Schlüssel, 2 Fernbedien.
- Einstellbarer Dachspoiler für Day Cab
- Spiegelgehäuse schwarz
- Kabinenfarbe Dachspoiler
- Farbe der Scheinwerfereinfassung: Fahrerhausfarbe
- Farbe des Stoßfängers: Fahrerhausfarbe
- Lenkrad mit silberfarbenen Akzenten
- Türverkleidung: Locker gewebter Stoff
- Fahrersitz: Luxury Air
- Armlehne Fahrersitz
- Armaturenbrett-Tisch
- Kühlbox bzw. Kühlschrank
- Automatische Fahrerhaus-Klimaregelung
- Standheizung mit Abwärmepumpe und Timer
- Dachluke mit Elektrobedienung
- ECAS-Fernbedienung mit erweiterten Funktionen
- Vorbereitung für Maut
- Digitaler Fahrtenschreiber, VDO 1C, Version G2V2
- Geschw.-begr.-Einst. 90 km/h
- DAF Infotainment Luxury Plus, Luxury Lautsprecher
- Drahtloses Ladegerät
- Rückfahrwarnanlage
- Vorne: 8,00 t, Luftfederung, 161 N
- Luftfederung vorne: mittel
- F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB
- R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA
- MX-11-Motor, 270 kW/367 PS Fahrerhausemblem: 370
- 12-Gang-TraXon-Getriebe 12TX2010 DD, 16,69-1,00
- Hinterachsübersetzung 2,47
- Mechanische Differentialsperre
- MX-Motorbremse
- Feststellbremsassistent
- Radstand 5,10 m / hinterer Überhang 2,75 m
- Längsträger 260/7,0 mm, durchgeh. Innenverstärkung
- Einsatz mit Zugdeichsel, Typenschild, bis max. ZGG
- Querträger D137 + Rockinger Kuppl. D130
- Pneumatikanschluß für Anhänger, Drehkupplung
- Elektroanschl. für Anhänger, 24 V/15-polig
- Ladebordwandanwendung
Aufbau:
ZIKUN Swing-Board I-Aufbau
Durchladelänge: 6.650 mm
Ladelänge: 6.800 mm
Durchladebr.Heckportal: 2.480 mm
Ladebreite i. L.: 2.480 mm
Außenbreite: 2.550 mm
Durchladehöhe i. L.: 2.100 mm
Einladehöhe: ca. 1.177 mm
Gesamthöhe unbeladen: ca. 3.479 mm
Unterbau:stabile Leichtkonstruktion aus gepressten Stahlblechen
Stirnwand:aus speziellen fahrzeugbau-Kunststoffplatten, bis unter das Dach geschlossen, mit einer Mittelstrebe, eben eingelegt.
Seitenwände:
ZIKUN Klappenschwenkwerk.
Dach:festes Dach bestehend aus Stahlspriegel mit dauerhaft aufgeklebten Alu-Blechen. Pulverbeschichtet in RAL 9010 Reinweiß
Rammschutz:beidseits verschweißte Stahlrammleiste als Rammschutz.
PVC-Kotflügel an der Hinterachse
1 Satz Schmutzfänger für dto.
Halter für Unterlegkeil + 2 Keile
rote Positionsleuchten über der Ladebordwand
Konturmarkierung seitlich in weiß, hinten in rot
Antispraymatten in den Kotflügel hinten
1.11 Lackierung:
der komplette Aufbau sandgestrahlt, grundiert und einfarbig lackiert bzw. pulverbeschichtet. Unterbau und Aufbau: DAF W9815WHTE
Integrierte Ladungssicherung mit CRS-System (4-reihig)
in Dach und Boden, inkl. 4 Stück Sperrbalken mit 6 Stück waagerechten Federteleskopstangen (CRS-System Ancra-Jungfalk, Dekra geprüft nach VDI 2700 Code XL)
Aufstiegstritt verschiebbar je Seite; 2 Stück verschiebbare Aufstiegstritte im Klappwandunterteil links und rechts, ca. 600 mm lang.
Palettenstoßkante links und rechts
Innenraumbeleuchtung als LED-Strahler
hinten oben montiert, mit Anschluss am Fahrerhaus - Schalter
zusätzliche Innenraumbeleuchtung als LED-Strahler hinten montiert
Stirnwand/Rammschutzplatte aus Alu-Profil
Stirnwand im unteren Bereich mit einem 280 mm hohen Alu-Profil als Rammschutz verkleiden.
BÄR-Ladebordwand
BC 2000S4, Alu-Plattform Typ: BAplan 45VL
2.210 mm hoch, 2510 mm breit.
Tragkraft 2.000 kg, Lastschwerpunkt 1000 mm.
Tragegestell KTL-Beschichtung (RAL 9005) bzw. KTL + Pulver-Beschichtung in RAL 9005
Zubehör für die Ladebordwand:
Plattformwarnleuchten und Warnflaggen Serie
Haltegriff hinten rechts am Heckportal
Kugelkopf-AHK bei Ladebordwand Betrieb
Kugelkopf-Anhängerkupplung, max. Anhängelast: 3.500 kg (abhängig je nach D-Wert des LKWs)
Kofferdichtsystem am Heckportal montiert
seitlicher Anfahrschutz
seitlicher Flankenschutz, Halter verzinkt und klappbar, Planken eloxiert.
Schalter Fahrerhaus
Rückfahrkamera zum Anschluss an vorhandenen Monitor/Navi
Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich.
Esta oferta é apenas para fins informativos. Por favor, confirme os detalhes diretamente com o vendedor.
Após identificar um veículo de interesse no Truck1.eu, você tem a opção de entrar em contato com o vendedor utilizando o formulário de contato ou ligando diretamente para o revendedor usando o número de telefone fornecido. Escolha o método que melhor se alinha com suas preferências.
Entre em contato com o vendedor para solicitar mais informações sobre a disponibilidade, condição técnica e preço real do veículo, pois os anúncios podem nem sempre fornecer detalhes completos. Além disso, peça os registros de serviço recentes ou relatórios de inspeção para obter uma imagem mais clara do estado atual do veículo.
Aproveite o recurso de comparação do Truck1 para avaliar veículos semelhantes. Isso ajudará a avaliar se o preço pedido é competitivo e alinhado com as tendências do mercado. Procure por padrões em preços e características para tomar uma decisão informada.
Ao comprar um veículo online, é essencial verificar a reputação do vendedor, procurando por avaliações positivas e um histórico de transações bem-sucedidas. Os ícones de "Status do Vendedor" do Truck1 oferecem valiosas informações com base nas experiências com o revendedor, ajudando a avaliar a confiabilidade do vendedor.
Sempre que possível, priorize visitar o vendedor e inspecionar o veículo pessoalmente. Se viável, organize uma inspeção pré-compra de terceiros. Isso pode revelar problemas potenciais que podem não ser visíveis em fotos ou mencionados no anúncio.
Certifique-se de assinar um contrato de venda detalhado para proteger seus direitos e confirmar os termos da transação.
Prossiga com o pagamento apenas após assinar o contrato de venda. É comum fazer um pequeno adiantamento para reservar o veículo, mas deve ser feito com cautela.
Confirme a autenticidade do vendedor coletando informações detalhadas e verificando as avaliações ou classificações de compradores anteriores. Procure ícones de concessionárias na Truck1 para identificar vendedores verificados e garantir uma experiência de compra mais segura.
Use a ferramenta de comparação para comparar os preços de veículos semelhantes e identificar ofertas incomuns. Tenha cuidado com preços que se desviam significativamente do padrão de mercado, pois podem indicar possíveis problemas ou fraudes.
Solicite ao vendedor detalhes sobre o histórico do veículo e condições de uso. Um verdadeiro vendedor será transparente e disposto a compartilhar essas informações, ajudando você a avaliar se o veículo atende às suas necessidades.
Agende uma visita para ver e testar o veículo, procurando sinais de desgaste ou danos. Considere realizar uma inspeção pré-compra por um mecânico profissional para descobrir problemas ocultos e garantir a segurança e confiabilidade do veículo.
Antes de qualquer transação, certifique-se de que há um contrato de venda detalhado que descreve todos os termos e condições. Use métodos de pagamento seguros e verifique os detalhes da transação para se proteger contra fraudes.
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