Leasing de Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Semi mit hydr. Ladeboden und hydr. Ramen

Zu jedem gebrauchten Auflieger erhalten Sie einen aktuellen & vollständigen Inspektions- und Funktionsbericht.

Schwanenhals:

-Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°

-3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)

-Hartholzbelag 30 mm stark

Ladefläche:

-Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°

-6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)

-2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)

-1 Paar Verzugringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)

-Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)

-Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

Zweiteilige Stahl-Rampen:

-Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag

-Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen, hydraulischem Hebewerk und hydraulisch verschiebbar

-Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg

Achsen, Federung und Bereifung:

-BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt

-Technische Achslast: 12.000 kg

-Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren

-Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

-Achswerkzeug

-Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF

-TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

Zubehör inklusive:

-Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand

-2" Königszapfen

-Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch

-An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen

-4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand

-Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche

-Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers

-Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche

-Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich am Auflieger und Rot hinten

-Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche

-Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose

-Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht

-Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers

-Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers

-Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick

-Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm

-Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)

-Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive 9.5 mm starkem Drahtseil 24 m lang mit Seilführungsrolle

-Geschraubter 5to Ring zur Einscherung des Seilwindekabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle

-2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20ft Container

-6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche

-Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand

-7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN)

-2 Paar im Hebebett

-5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche

-1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN)

-Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung

-Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe

-Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer Positionsleuchte

-Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte

-Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig

-Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm

-HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens

-Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt